不斷進化，K系列輪胎移動站重鑄經典
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在過去的6年中，黎明已有數百臺輪胎式移動破碎站銷往世界各地。繼2013系列標準機型發布之后，采用諸多新特性的2014新款輪胎移動站在今年6月全新發布。Bauma China 2014，請保持激動，這款“鋼鐵戰艦”已全速來襲。
黎明重工輪胎式移動破碎站的設計理念是站在客戶的立場，解除破碎場地、環境等基礎配置帶給客戶的障礙，為客戶提供率、低成本、操作簡單的項目運營設施，是專業的巖石及建筑垃圾破碎設備。事實上，自2008年問世的輪胎移動站，早已憑借其成熟的技術在全球客戶承建和參與的重大項目中，發揮著積極效應。在煤礦開采、礦山開采等領域，黎明重工輪胎式移動站戰績赫赫，即使在與國外品牌同場競技中，也展現出不俗的實力。
注重用戶需求、持續改進產品性能，是黎明一直以來不斷關注的焦點，也是長期占據輪胎式移動站專業地位的秘密所在。2013、2014兩次產品升級，提高整機處理能力，再加上新增的實用功能，工藝設計的改進，發揮產品價值，為客戶節約運營成本,并通過擴充型號的優化整合，為客戶提供更加豐富、靈活的移動站方案。
2014年升級的K系列輪胎移動站包含7大模塊72個機型，包括粗碎、中細碎篩分、立作業組合、細碎整形篩分、細碎洗砂、三組合、四組合移動站。此次展出的分別為KE760-1、KH300-2型號。與同等裝機功率的固定石料線和老款移動站石料線相比，K系列性能和穩定性更加可靠，功能更強大豐富，整機處理能力大幅度提升。
功能升級 以“智”取勝
新款輪胎式移動破碎站通過擴充型號對移動站進行優化整合，產品系列品種分類更加優化，移動站方案更加豐富，更強地適應現場具體情況，簡化生產工藝流程，給客戶直接、有力的產品支持，尤其是增加了大處理量的主機設備配置。
在所有的新增功能中，車體配置的液壓支腿油缸、液壓支腿大行程同步升降車身底盤、自身選配快裝腿靴是一大亮點，使移動破碎站能夠快速就位駐扎作業場地(無需基礎硬化及固定)，可在作業場地快速固定作業，達到近似履帶設備的小范圍移動效果，跨行應對作業環境的需求。
另外，超負荷電控信號反饋報警系統，皮帶機過載保護功能、篦條預篩分模式、振動篩安裝角可調模式等設計兼顧了處理能力，穩定性和便捷性，優化發揮產品對砂石料全處理的效果。
工業美觀 有型有款
黎明輪胎式移動破碎站在國內眾多的品牌中，辨識度高。新款輪胎移動站再次強化品牌家族化的風格，線條硬朗時尚，更顯大氣穩重。
據研發工程師介紹，車體鈑金結構，均采用工業美學造型。一些工藝方面的提升改進，不但令產品外觀質量和實用性大大提升，同時成本下降明顯;結構優化和組合優化，帶來了“工業美觀，用料更省”的效果;更有專業的產品美術色彩涂裝設計，塑造鮮明的產品外觀。
兼容理念 先人一步
延續車身通用化理念：一種車身為多種機型通用，結合備選設備的套裝化，打造全天候條件下的“鋼鐵戰艦”。新款輪胎移動站增加了主機設備兼容功能，也就是客戶可以購買主機設備對已購機型進行升級換代，而無需重復購買車架，或者只需要改造車架即可。對于客戶來說，可以階段性地將主機設備混搭調換，靈活應對偏遠地區變化多端的砂石料處理需求，同時降低在生產設備方面的投資成本。
在通用車架方面，繼續提高其兼容性，車架可批量化預產，在成熟制作工藝的基礎上，確保了產品品質的穩定性，加快了定制機的交貨周期。
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